アウディ、フォルクスワーゲン、BMWなどのエンジン・DSG・ミッション修理のご相談は、8台の車両診断機で対応する静岡県沼津市の「うしぶせ自動車」へ

中部運輸局 認証自動車整備工場

有限会社うしぶせ自動車

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平成29年4月 移転しました。
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シフトショック修理

アウディA3、TT、ゴルフ5・ニュービートル、トゥーラン、シフトショック修理(うしぶせ自動車@沼津市)

【車種】

フォルクスワーゲン  

ゴルフ5 トゥーラン ニュービートルカブリオレ

アウディA3 TT

上記車両の6速オートマチックトランスミッション

 

【症状】

1)30分程度走ると、シフトアップ時、後ろから衝突されたような衝撃がある。

(主に1速から2速、2速から3速への変速時など) ドンドン、ヨロヨロといった感じ。

 

2)2速~3速など変速時、ニュートラルのように回転だけが上がってしまう。

ブレーキを踏み止まる時、減速時も、ガツンという衝撃と共にシフトダウンする。

(主に低速時と6速から5速にかわる時など) 

 

3)PRNDSがすべて赤色に反転し、エンジン警告灯が点灯する。

急加速した時など、1と2の症状が悪化すると3のようになります。

ゴルフ5フェイルセーフ.jpg 

 

 症状の特徴】

朝やエンジンが冷えているとき、エンジンをかけた直後などはその症状は無く、正常に走ります。

そのため、短距離の通勤では普通に使えますが、渋滞などの低速走行時は走行しにくいです。

 

自宅から出発し、必ず同じような場所で症状が出るため、その地点に磁場のような関係があるのかと思われた方もいらっしゃいました。


 

・診断

車両のコンピュータに記憶されている故障コードの確認、各部の電圧のチェックなどをします。

 

ディーラーさんに相談すると、オートマチックトランスミッション全体の交換で、40万円~90万円程度の見積りを提示されるそうです。

多くの方は「頭金」になるので、買い替えはどうでしょうか?」と言われるようです。

 

また、「オートマチックオイルは交換しなくてよいことになっています。」といわれる場合があるそうですが、この車のオートマチックオイルは、技術と給油工具のある工場では交換可能です。

 

こういった完全暖気後にシフトショックがでるお車の場合、オートマチックオイルを交換しても物理的にトラブルがあるため、シフトショックは直りません。

 

日本国内ではオートマチックトランスミッションの修理に関する情報と供給部品が少なく、通常のお店では修理がなかなか難しいのが現状です。 

 

弊社では、海外から修理本と工具、部品を取り寄せ、研究の結果、修理が可能になっています。

 

 

AT修理書01.jpg AT修理書02.jpg

 


【よくあるご質問】

Q:原因は何ですか?

A:この症状の原因は、バルブボディーと呼ばれる部分の経年変化による不具合です。

 バルブボディーとは、オートマチックトランスミッション(変速機)内部に格納されている部品の事で、コンピュータからの指示で、変速のための油圧制御をおこなっています。

 この部品内部が変化を起こしたため、シフトショックが発生するようです。

 

Q:リコールではないのですか?

A:リコールは出ていません。

リコールとは、同一の型式で一定範囲の自動車等又はタイヤ、チャイルドシートについて、道路運送車両の保安基準に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態で、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、保安基準に適合させるために必要な改善措置を行うことをいいます。(国土交通省ホームページより)

 

Q:確実に直りますか?

A:弊社では99%の確率で直ると思います。

 交換と同時にいくつか行う必要のある作業があるので、他社さんで行う場合、新品交換しても症状が残る場合がありますので、ご注意下さい。

 ごくまれにDレンジやRレンジに入れた際のショックが残る場合がありますが、温まった後の変速ショックは消えます。

 

Q:リビルトバルブボディーの方が安いのでは?

A:リビルト品とは、中古再生品のことですが、この車の場合、原因が複数あることが弊社では解明しています。

 

このバルブボディーには10本以上のバルブがあります。

バルブがスライドする摺動によりバルブ内径が減り、拡大します。日本ではあまり知られていませんが、この現象はどのトランスミッションでも起こっていることです。

 

バルブ内径はミクロン単位(1000分の1mm)で加工をしてあり、バルブ内径が拡大すると油圧が保持できず変速時にショックが起こります。

 複数のシフトバルブで油圧抜けが起きていることが、真空チェックで判明します。

致命的な油圧抜けを測定する箇所もわかっていますが、こういった情報を持つ工場も少ないと思います。

 

VBF-01.jpgVB-4.jpg

上の写真のようにバルブ内部を少し切削し、スリーブとバルブのセットを入れる加工技術もアメリカに存在していますが、再発しないようにするためには10本程度のバルブにこういった加工をする必要性があります。

 

信頼性を考える場合は、新品を使った方が確実に直ります。

 

弊社でもリビルトが可能ですが、2年ほど前リビルトしたお車は1年程度で同じような症状が発生し、結局新品部品に交換する事になりました。

 

信頼性を考えた場合、新品使用をした方が後のトラブルの可能性は低くなります。

 

 

Q:時間はどれぐらいかかりますか?

A:4時間程度です。

 午前10時ごろまでにご入庫いただければ、午後2時ごろまでには完成します。

 他社には無い工具があることと、多くのお車で経験させていただいているため、時間短縮が可能になりました。 (走行テストも含む)

 

Q:いくらかかります?

A:税込216,000円です。(現金でのお支払の場合)

  

Q:遠方の場合どうしたら良いでしょうか?

A:自走が可能な場合はご来店ください。

  長距離走行が不可能な場合は陸送会社の手配も可能です。

 

札幌で片道5万円。東京都内は2万円程度です。

 

Q:代車はありますか?

A:ご来店いただける方は、弊社の代車をお出しします。

 

Q:帰りは電車で帰りますがどうしたら良いですか?

A:走行が可能な場合は、試運転(症状を確認)しながら沼津駅南口まで送迎します。

 ご来店時も沼津駅南口まで来ていただければ、お迎えに行きます。

 

Q:なぜディーラーより安いのですか?

A:仕入れが海外、又は安いためです。正規純正ルートでは部品だけで30万円ぐらいです。

 


新品オートマチックバルブボディ交換 

216,000円税込

(現金でのお支払いの場合

(作業工賃、部品代、オートマチックオイル、込)

ご注意:リビルト品ではなく新品部品使用です。

部品価格上昇と消費税アップのため、今後為替レートにより値上げの可能性があります。

 

 


【修理実績】

平成16年式 アウディA3 FSI 108000km 

平成16年式 ニュービートルカブリオレ 86000km

平成15年式 アウディTTクーペ 88300km

平成16年式 アウディA3 FSI 82000km

平成17年式 アウディA3 62800km

平成19年式 トゥーラン 80000km

平成15年式 アウディTT 63000km

平成18年式 トゥーラン 58000km

その他 ゴルフ5など。

20120825.jpgアウディA3-03.jpgG5-01.jpg

 

アウディA3 2L FSI

2003~

TT 1.8L

2003~2006

フルクスワーゲン

ニュービートルカブリオレ2.0L

2004~

トゥーラン 1.6L  2.0L FSI2003~
パサート 2.0L

2006~

ゴルフ5

ゴルフⅤ
GT

1.6 1.6FSI

2.0 2.0FSI

ゴルフプラス1.6

ゴルフプラス2.0

平成16年(2004)6月~平成18年(2006)10月

 

BMW

ミニ

1.6L(アメリカのみ?)

2003~(CVT以外)

 

お客様の声

沼津市S様

「シフトショックがでてきて、テンションが下がっていた。

直してもらったら、全然違くなった!

クワトロも欲しかったが、直ったからこのまましばらく乗ります。」

とのことでした。

 

河田:ご利用誠にありがとうございました。

お役に立てて何よりです。

 


  

兵庫県芦屋市のH様 

 

昨日の夜こちらに車が到着しました!

 

通勤に乗っているので早速今朝乗ってみたところ

全く変速のショックがなく新車のように快適に走行できました。

  

車も私も今まで凄いストレスだったのでショックがないのは嘘みたいで嬉しいです。

それから静岡へ行く道でオイルが減っているランプがついてしまったようですが

ご親切にオイルも足していただいていたということで

本当にありがとうございました。

  

ミッションの調子が悪く困っていたところネットで御社を見つけてくれたのは友人のMさんです。

  

遠方なうえ全く知らないところにお願いするのは正直不安もありましたが

信じて御社にお願いして本当によかったです。

  

ありがとうございました。

  

もう少し近ければいいのですがまた何かありましたら宜しくお願い致します。

 

お蔭さまで好きな車にまだまだ長く乗れそうでとても嬉しいです。

 

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2通目にいただいたメール

 

 

こんにちは

 

やっと雨もやんでこちらは明日から晴れそうです。

 

先日は愛車の修理をしていただきありがとうございました。

 

あれから10日ですが何の問題もなくスムーズに走ることができています。

 

日々この快適さを実感し再度お礼のメールをしてしまいました。

 

ミッションを積み替えると90万といわれていたので壊れてしまったらもう手放すしかないのかなぁ。

 

ずっと欲しかった車を頑張ってローンで買ったのに、おばあさんになるまで乗ろうと思ってたのに・・・

 

と毎日悲しい気持ちで乗り続けていたのでほんとに今は嬉しくて嬉しくて。

 

とても難しそうなミッションの修理を良心的な価格で直していただいて

 

河田さんには本当に感謝しています。

 

河田:遠くからのご入庫、ありがとうございました。

最初にご連絡をいただいた時には、「本当に入庫されるかな?」と思っていましたが、

何度もご連絡をいただき、「本当に直したいのだなぁ」と感じました。

 

快適に乗れるようになって本当に良かったです。

 

NB-01.jpgNB-02.jpg

 


 

長野県須坂市からお越しのK様からいただいたメール

 

有限会社うしぶせ自動車

河田様

 先週14日に、ニュービートルカブリオレでお世話になったKです。
 その節は大変お世話になりました。

 御社からの帰り道、500mも過ぎる前に、その差を感じることができました。
 この車、8000kmの中古車でディーラーから購入(5年前)したのですが、
 その時もこんなにスムーズだったかどうか・・・ もしかしたら購入時から
 不具合があったのでは、と思うくらいです。

 沼津市からの帰りの峠道も気持ちよかったですが、地元の走り慣れた道で
 どんどん5~6速にシフトするミッションを目の当たりにし、もう圧巻です。
 燃費改善にもなっています。
 (今まではなぜか4→5速が自動にシフトしにくかったです)

 妻がいつも乗っており、通勤に使っていますが、あきらかにその差を体感し、
 感激していました。

 迅速に、しかも明朗会計で、わざわざ足を運んだ甲斐がありました。
 この車とは長く付き合いますので、またトラブル等あったら相談させてください。

 今回は本当にお世話になりました。

 ありがとうございました。


ご注意:リビルト品ではなく新品部品使用です。

為替レートにより変動します。

交換部品に関しては18か月又は2万km保障(弊社にて再修理に限ります)

 


 

【ご予約の場合】 

 

1.、トランスコードをお知らせください

部品が2種類ありますので、トランク内のスペアタイヤ横や保証書の裏表紙などに添付してある車両情報が記載されているステッカーを探していただき、その中のトランスコードをお知らせください

トランスコード2.jpg

 フォルクスワーゲンゴルフ5の場合


 

トランスコード1.jpg

上の写真の場合、トランスコードはGJZ

 

2.入庫希望日をお知らせください。

こちらの受け入れ状況とご都合をご相談し入庫日を決めます。

部品を確保いたします。 

 

ご相談、ご予約は、お電話で担当:河田憲一郎まで、お気軽にお電話下さい。

更新日時平成27年4月7日現在、在庫あり

問い合わせ翌日の修理も可能です。


 

上記車両にて、同じ症状の方は、お気軽にご相談、お問合せ下さい。

TEL:055-931-9260


(営業時間AM8:30~PM6:00)

時間外は転送になります。20:00まで電話受付可能  

文章、内容などの複製を禁ずる。

・4速、5速、6速に入らない入らない場合はこちらをご覧ください。


 

メールでの問い合わせはこちらからどうぞ

お問い合わせ、ご予約の際にはトランスコードを教えてください。

 


☆「近くの観光スポットを教えてください」とのお客様が多いので、いくつかリンクしておきます。

沼津港周辺(車で約5分)

http://www.city.numazu.shizuoka.jp/kankou/taberu/numazukou/

 

伊豆・三津シーパラダイスさん(車で約30分)

http://www.izuhakone.co.jp/seapara/

 

サントムーン柿田川さん(車で約20分)

http://www.suntomoon.co.jp/

 

御殿場プレミアムアウトレットさん(車で約45分~1時間)

http://www.premiumoutlets.co.jp/gotemba/

 

ココチホテルさん(前泊するならおススメです)

http://cocochee.jp/