アウディ、フォルクスワーゲンの、初期化もできる診断機を導入しました。

まだまだ勉強の最中ですが、データモニター、データのグラフ化も可能なので今後の故障修理には大変役立ちそうです。

また、アウディ、フォルクスワーゲンの６速ミッションの不具合の修理はこちらをご覧下さい。

http://www.ushibuse.jp/category/1287826.html

10分走行しただけで冷却水温の警告灯が赤く点灯するという、ニュービートルのお客様がご来店されました。

他店の「水温センサーの交換」見積もりをお持ちでしたが、「たぶんこれでは治らないだろう」と何となく思われたそうで、ご来店されたとのことです。

さっそく車両をお預かりして、診断機で水温を計測したところ、アイドル時水温は130℃です。

Dレンジに入れると、警告灯が点灯するということで、Dレンジに入れると138℃まで上昇し、赤く点灯。

「なるほど、警告灯は135℃付近を超えると点灯するのか？」など納得しながら、冷却系統の配管を点検。

冷却水漏れは見当たらないため、冷却水が循環していないと仮説を立てウォーターポンプを交換することにしました。

やっぱりね！

 
（節電中のため、写真が暗めですみません）

ウォーターポンプの羽根部分が、プラスチック製のため経年変化で割れてしまったようです。

対策品（写真上）を取り寄せ、交換。

修理完成後、データモニターすると、93℃付近で安定しています。

また、お車を直した話でした。

フォルクスワーゲントゥアレグの走行時、ゴトゴト音がする車が入庫しました。

おそらくここだろうという予想通り。

ベアリングのみの供給は無く、非分解。プロペラシャフト部品代128,000円。

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