私は子どものころから機械を分解したり、直したりするのが大好きでした。

小学校入学前にクリスマスプレゼントに父からもらったトレーラーのラジコンを走らせるだけではつまらなくなったのか、バラバラに分解してしまい父に怒られたこともありました。

　小学生の頃、お正月にお年玉をもらうとおもちゃ屋さんに行きラジコンを買ってその日の夜に組み立てる。時間を忘れ没頭し、朝方疲れて寝る。そしてまた次の日組み立てる。

今も、トランスミッションなどを直す時は時間を忘れ没頭します。

無我夢中の時間が最高に楽しいです。

　2日～3日で完成すると、今度はバッテリーの充電が終わるまで走らせました。

　毎日走らせていると、ブロック塀にぶつかり壊れる事があります。壊れた個所を分解し、よく観察して損傷個所を調べます。そしてまたラジコン店に部品を買いに行き、直す。

これもまた楽しい。

　こういった子どものころからの経験が、現在の自動車修理に役立っているのかもしれません。

　現在わが社で働く整備士さんも高校生の時代から、バイクを分解したり、モンキーのエンジンを組み立てたり、改造したりしていたそうです。

　エンジンがかからなかったり、トランスミッションが壊れて動かなかった車が、自分の手によって再び走るようになった時、自動車整備士としての達成感とやりがいを感じます。

　日本国内では国産車以外のエンジンやトランスミッションを直す工場が少なく、ディーラーさんに持ち込むと１００万円を超える修理代金になる事もあります。

　他社では修理ができないと言われた車も修理できるように研究と努力を重ねています。

地道に努力する方の入社を期待しています。